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新型纵向卧铺动车组亮相2020中国创新明朝平台设计大会天津峰会:新动

(来源:网站编辑 2020-12-01 18:06)
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内容提要:我国动车家族再添新成员,明朝平台由中国中车股份有限公司自主研发的“新型高私密大定员纵向卧铺动车组”已上线投入运营,让每个铺位都成为“包间”。据天津市机械工程学会秘书长王莹介绍,该项目获得金芦苇工业设计奖至尊奖。

  天津北方网讯:记者从昨天在河北区举行的2020中国创新设计大会天津峰会上获悉,我国动车家族再添新成员,由中国中车股份有限公司自主研发的“新型高私密大定员纵向卧铺动车组”已上线投入运营,让每个铺位都成为“包间”。据天津市机械工程学会秘书长王莹介绍,该项目获得金芦苇工业设计奖至尊奖。

  “新型纵向卧铺动车组列车从旅客乘坐舒适性、私密性和多样化功能需求等方面采用了全新设计,提升了动卧的服务品质。”中国中车股份有限公司副总工程师黄俊辉接受记者采访时介绍,新型纵向卧铺动车组列车将传统的横卧铺位(与过道垂直)变为纵卧(与过道平行),通过里外铺交错布置大大提升舒适性、私密性,每个铺位空间独立,相当于一个“包间”。同时,列车采用双层车窗,上下每个铺位的旅客都享有独立车窗,保证乘车时的景观感受。新型卧铺动车组采用双层铺席设置,上铺的空间更加宽裕,旅客在上铺也能够舒适地坐立。另外,每个铺位有单独的茶桌,方便旅客放置电脑、小件物品、餐食饮料等,还单独配备充电插座、照明灯、阅读灯、书报网、书报袋,为旅客在旅途中阅读、办公、休闲等提供便利。此外,列车通过采用吸音、隔声、阻尼、减振、密封等技术对车辆内部噪声严格控制,即使列车在高速运行时,车厢里也十分安静。

  据了解,这种新型纵向卧铺动车组已在D939、D930次高铁使用。新型纵向卧铺动车组属重大技术创新,填补了国家交通运输上的空白,它的投入使用将2500公里的城市距离连接起来,让旅客实现“夕发朝至”。

  据黄俊辉介绍,除卧铺动车组外,由中国中车创新研制的工业化平台动车组,从制造成本上比现有动车组可降低10%;在使用成本上,如检修备用率、能耗及线路使用成本等,均降幅达30%以上;但在运力上,无论是硬卧、商务座还是双层座车分别提高了50%、70%和56%,每年可为铁路运输新增6000亿元收入。(津云新闻编辑刘颖)

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